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此前，YF-17在ACF（空军战斗机）项目竞标中被通用动力的YF-16击败。有趣的是，通用动力如果落败的话，就很有可能拿出与LTV公司合作的YF-16舰载机型拿下NACF项目。1983年，F-18正式服役，比F-14晚了9年。F--14在经过一系列改进后的1988年，又在雷、航电、导弹挂载等方面进行改进，定名为F-14D“超级雄猫”。2006年，F-14正式退役，从此美军航母的甲板就成了F/A-18E/F的天下。

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1、拍张照片要等3、4秒，730G处理器，小马拉大车；2、宣传的是一亿像素，但四拜耳型CMOS，日常使用实际是2700万；3、超级夜景、流光快门、变焦想用亿级像素？不存在的，算法跟不上；4、都9102了，夜拍炫光还这么严重；像素大跃进，体验却跟不上，感觉手机厂商们为了搏出位，用尽全力堆积参数打榜，但一亿像素方向错了，手机是拿来用的，用户体验用户感受才是第一位的。”

苏海南补充称，要把职业教育的地位提升到与高等教育平行的高度。而从教育本身来看，职业教育一定要紧扣市场的需求，其所教的内容应当是市场急迫需要的，能够马上应用且能带来效益的。此外，张纪南还表示，对于失业人员，将完善实名制服务和管理，及时兑现失业保险等社会保障待遇。对于零就业家庭，将加大援助和帮扶力度，确保及时动态清零。对于困难群众的帮扶工作，将多方面采取措施。

回顾2013-2018年，三大航的营业成本大致符合三家的体量规模。南航的单位运营成本呈下降趋势，管理明显改善。南航单位运营成本从2013年的0.587元/客公里下降到2016年的0.468元/客公里，2017-2018年由于航油成本上升，单位运营成本略有回升，截止到2018年Q3，单位运营成本达到0.487元。总体来看，近5年南航单位运营成本下将降0.1元/客公里，改善效果显著，目前为三大航最低。