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“在由4G到5G的演进过程中，必然存在大量的换机需求，加之射频模块需要处理的频段数量大幅增加、以及高频段信号处理难度的增加，都会进一步提升终端内部射频器件复杂度，各类射频器件将迎来新的快速增长期。”基站里最主要的射频器件为滤波器和功放。中信建投证券分析师黎韬扬认为，国内包括武汉凡谷、大富科技、东山精密等都能供应基站的滤波器，但是功放主要依赖进口，占比高达92%。

在此期间，由于临近股价1美元、股东权益1000万美元、公众持股市值1500万美元等退市红线，中电光伏屡次遭纳斯达克警告。2016年3月，其被纳斯达克责令退市。在连续数年业绩下滑背后，中电光伏背负的更多压力来自于沉重的债务。2011~2015年，中电光伏平均每年负债率高达106.69%，总负债分别为6.71亿美元、9.17亿美元、8.09亿美元、8.21亿美元、7.60亿美元。

▼随着销量提升丰林集团的单位制造费用&单位人工&福利费呈现下降趋势数据来源：公司年报，国泰君安证券研究与此同时，人造板产品的毛利率也呈现上升趋势，从2015年的15.77%增长至2018年的21.93%。▼丰林集团的人造板毛利率

国信证券研究员程成指出，光迅科技是国内少数具备中低端光芯片设计及量产能力的稀缺标的。但整体上我国光芯片领域却十分薄弱，我国高端光芯片市场基本被国外厂商垄断，中国光通信器件市场约占全球25%-30%的份额。另一方面，上述分析师向21世纪经济报道记者介绍：

在吴震皓看来，当汽车从传统制造业向着“四化”迈进时，未来市场的竞争格局也将由此而变。以豪华车市场为例，他认为，眼下ABB占据主流地位的情况可能会发生变化，新品牌或者新势力或将经由创新的方式在市场上占据主动。从“能源变革”开始，全球汽车产业的竞争格局或迎来重塑。

随着中泰铁路合作项目的推进，泰国对既懂铁路技术又懂汉语的人才需求大增。2014年，中泰两国启动了铁路相关领域的教育培训合作项目。泰国孔敬大学孔子学院发挥自身优势，推出“中泰高铁汉语培训项目”，为泰国高铁工程培养人才。2017年底，引进中国技术的泰国首条高铁线路——曼谷至呵叻高铁开工，它是正在建设中的中泰铁路的一部分，建成后将形成连接两国的陆路大通道。同一年，来自泰国东北部呵叻府的阿提坦和其他学员从各自家乡出发，参加“中泰高铁汉语培训项目”，学习汉语和高铁相关技术。