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需要特别注意一下的是，过去两天，很多媒体以旷视巨亏52亿为标题进行传播，这对于客观评估旷视的业绩与价值已经产生了一些误导。旷视于2016年、2017年、2018年及2019年上半年分别亏损3.43亿元、7.58亿元和33.52亿元、52亿元，但正如上文所述，这些账面上的亏损，实际上是由优先股公允价值变动造成的。

关注汽车领域的都知道，几乎所有的车厂都会让自家车拉到纽北赛场溜溜，跑个圈速，那么为什么都会选择纽北赛道呢？Nürburgring名字其实可以分成两段：Nürburg（赛道的所在地）和ring（环，也就是赛道的意思），整个赛场实际上包括两个赛道——长22.810km的Nordschleife赛道（北圈）和7.747km的Sudschleife（南圈），两个赛道共用2km多长的发车区，因此赛道全程长度是28.265km。开头的几年里，一些诸如德国大奖赛之类的大型比赛都要跑完全Nordschleife赛道，单独作为赛程是从1931年开始的，也是现在被大家熟知的纽博格林北环赛道（纽北）。

比较典型的案例，有贵阳设立交通大数据孵化器，对社会企业开放公交数据，让市民通过APP即可查询公交线路站点情况，有效缓解候车焦虑；云南有和腾讯合作的“一部手机游云南”智慧旅游APP，为游客提供智慧化的旅游服务。云南和腾讯合作的智慧旅游项目“一部手机游云南”，也是腾讯和地方政府合作的样板间项目。在21世纪经济报道记者参加的一场采访活动中，云南省长阮成发特别提到，“一部手机游云南”已经成为智慧旅游的标杆。

鉴于车市低迷的销售状态，今年7月31日，据财政部网站消息，财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部等四部门印发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，提出对节能汽车减半征收车船税；对新能源车船免征车船税。在使用完小排量汽车购置税优惠政策之后，政府部门试图通过降低购车税费成本的方式再度刺激消费者的购买欲。

该行表示，预计中国燃气在2018至2019年的利润增长将受农村煤制气转换和扩大增值服务（VAS）带动。 该行也分别提升2019、2020及2021财年盈利预测1%、2%及16%，因其提高对天然气连接，增值业务收入和液化石油气毛利的假设。该行对中国燃气2019纯利最新预测为73.87亿，2018年预测为62.07亿元。

值得注意的是，在腾讯发布上述早间公告1小时后，今日头条微信公众号也发布声明表示，已就“黑公关”一事向公安机关报案。该声明称：不完全统计，2018年4月3日至6月14日的73天里，以微信公众号平台为主要发布渠道，出现了超过12000篇对抖音、今日头条进行造谣、辱骂的自媒体文章。我们追踪调查了部分发布渠道，发现了幕后操控的相关公司及具体执行人。我们已经就此向公安机关报案。